Donald Trump, ABD’deki yakıt verimliliği hedeflerini düşürerek elektrikli araçlara yeni bir darbe vuruyor.
Trump yönetimi, eski yönetimin yürürlüğe koyduğu Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi (CAFE) standartlarını önemli ölçüde revize edecek yeni bir teklif sundu. Başkan Trump, bu standartları “maliyetli ve hukuka aykırı” olarak nitelendirerek, sıfırlama planlarını duyurdu. Yeni düzenleme, 2031 model yılına gelindiğinde filolar için ortalama yakıt verimliliğini 34,5 mpg seviyesine getirmeyi öngörüyor.
Yakıt verimliliği hedefleri küçülüyor
Beyaz Saray’dan yapılan açıklama, yeni CAFE standartlarının “geleneksel benzinli ve dizel araçlarla gerçekten karşılanabilecek seviyelere döndüğünü” bildirdi. Bu durumun, elektrikli araç (EV) zorunluluğu anlamına gelecek “gerçekçi olmayan hedefler” koyan önceki yönetimin yakıt ekonomisi hedefleriyle çeliştiği ifade edildi.
Beyaz Saray, eski standartların mevcut benzinli araç teknolojileriyle karşılanmasının imkansız olduğunu ve Amerikalı tüketicilerin talep etmediği yaygın EV geçişlerini dayattığını iddia etti. Ayrıca, önceki standartlar nedeniyle yeni bir otomobilin ortalama maliyetinin, bugün açıklanan standartlara kıyasla yaklaşık 1000 dolar artacağını ileri sürdü.
Ulaştırma Bakanlığı ise, “Özgürlük, Uygun Fiyatlı Arabalar Demektir” adı altında yeni teklifin detaylarını kamuoyuna sundu. Bu teklif, 2022’den 2031 model yılına kadarki CAFE standartlarını sıfırlıyor.
En önemli değişikliklerden biri, yakıt ekonomisi standartlarının artık elektrikli araçlar dikkate alınmadan ve kredi ticaret mekanizması kullanılmadan geliştirilmesi oluyor. Teklif ayrıca, 2028 model yılından itibaren CAFE kredi ticaretini de ortadan kaldırıyor. Bu kararın, özellikle Tesla gibi EV firmalarına zarar vereceği belirtiliyor.
Yakıt verimliliği hedefleri açısından, binek araçlar için 2023-2026 model yılları arasında yıllık yüzde 0,5’lik bir artış planlanıyor. Bu oran, 2027 model yılı için yüzde 0,35’e, 2029-2031 model yılları için ise yüzde 0,25’e düşüyor.
Hafif ticari araçlar için ise Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2023-2026 model yılları için yüzde 0,5, 2027 için yüzde 0,7 ve 2029-2031 model yılları için yüzde 0,25’lik bir iyileşme öneriyor. Teklifteki bir diğer teknik değişiklik ise, crossover ve küçük SUV’lerin hafif ticari araçlar yerine binek otomobil olarak yeniden sınıflandırılması olacak.
Yönetim, bu hamlenin Amerikalılara önümüzdeki beş yıl içinde 109 milyar dolar tasarruf sağlayacağını öne sürdü. Beyaz Saray ayrıca, daha fazla insanın daha yeni ve daha güvenli araçlar satın almasına olanak tanıyarak, bu sıfırlamanın 2050 yılına kadar 1.500’den fazla hayat kurtaracağı ve yaklaşık çeyrek milyon ciddi yaralanmayı önleyeceği tahmininde bulundu.