BYD, yaptığı dev indirimler ile Çin pazarını birbirine kattı. Diğer markalar da, bu indirim furyasına uymak zorunda kaldı.
Çin otomotiv pazarında hafta sonu başlayan yeni bir fiyat savaşı, sektörde geniş çaplı bir dalgalanmaya yol açtı. Elektrikli araç üretiminde dünyanın en büyük isimlerinden biri olan BYD, 20’den fazla modelde gerçekleştirdiği büyük çaplı fiyat indirimleriyle hem piyasayı hem de borsa değerlerini etkiledi.
BYD, dev indirimleri ile Çin pazarını birbirine kattı
En dikkat çeken gelişme, şirketin en çok satan elektrikli modeli Seagull’un fiyatının %20 oranında düşürülerek 55.800 yuan’a, yani yaklaşık 7.780 dolara çekilmesi oldu. Bu indirimle birlikte BYD, giriş segmentinde oldukça agresif bir pozisyon aldı.
Şirketin indirim kararı sadece giriş seviyesi modelleri değil, üst segment hibrit otomobilleri de kapsadı. Çift motorlu Seal modelinde yapılan %34’lük indirimle, aracın fiyatı 53.000 yuan düşerek 102.800 yuan seviyesine geriledi.
BYD’nin attığı bu adım, Çinli rakiplerini doğrudan etkileyerek sektörde yeni bir rekabet dalgasının fitilini ateşledi. Ayrıca borsadaki etkiler de hızlı ve sert oldu. Şirketin Hong Kong Borsası’ndaki hisseleri yaklaşık %9 oranında düşerken; Geely %7, Li Auto %5 ve Xpeng %4 değer kaybetti.
Çin otomotiv pazarında hafta sonu başlayan yeni bir fiyat savaşı, sektörde geniş çaplı bir dalgalanmaya yol açtı. Elektrikli araç üretiminde dünyanın en büyük isimlerinden biri olan BYD, 20’den fazla modelde gerçekleştirdiği büyük çaplı fiyat indirimleriyle hem piyasayı hem de borsa değerlerini etkiledi.
BYD, dev indirimleri ile Çin pazarını birbirine kattı
En dikkat çeken gelişme, şirketin en çok satan elektrikli modeli Seagull’un fiyatının %20 oranında düşürülerek 55.800 yuan’a, yani yaklaşık 7.780 dolara çekilmesi oldu. Bu indirimle birlikte BYD, giriş segmentinde oldukça agresif bir pozisyon aldı.
Şirketin indirim kararı sadece giriş seviyesi modelleri değil, üst segment hibrit otomobilleri de kapsadı. Çift motorlu Seal modelinde yapılan %34’lük indirimle, aracın fiyatı 53.000 yuan düşerek 102.800 yuan seviyesine geriledi.
BYD’nin attığı bu adım, Çinli rakiplerini doğrudan etkileyerek sektörde yeni bir rekabet dalgasının fitilini ateşledi. Ayrıca borsadaki etkiler de hızlı ve sert oldu. Şirketin Hong Kong Borsası’ndaki hisseleri yaklaşık %9 oranında düşerken; Geely %7, Li Auto %5 ve Xpeng %4 değer kaybetti.
Sadece özel sektör değil, kamuya ait otomobil üreticileri de fiyat indirimlerine kısa sürede yanıt verdi. Changan, Deepal markasıyla sunduğu SUV modelinde %15’e varan nakit indirimi açıkladı. Öte yandan Stellantis’in desteklediği Leapmotor, hafta sonu C16 ve C11 modellerinde sırasıyla %28 ve %30 oranında indirim yaptı.
Çin, halihazırda elektrikli araç satışlarında dünya liderliğini elinde tutuyor ve ülkedeki toplam otomobil satışlarının yaklaşık %50’si elektrikli modellerden oluşuyor. Bu orana ulaşılmasında en büyük etken ise, rekabet sayesinde ucuzlayan elektrikli araç fiyatları oldu.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
